ທ່ານຍັງສາມາດຂັບລົດໄດ້ບໍຖ້າລົດບັນທຸກຫັກ?

ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ!ຮັບຜິດຊອບລົດບັນທຸກແມ່ນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລົດ, ແລະຫນ້າທີ່ຂອງພວກມັນແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນວົງແຫວນແລະຫມຸນລໍ້ເພື່ອໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວ. ມັນປະກອບດ້ວຍດ້ານໂກນໃນພາຍໃນ, ດ້ານໂກນດອກນອກ, ສ່ວນປະກອບທີ່ມ້ວນ, ແລະຄອກ. ໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ລົດ, ການໂຫຼດແລະການສັ່ນສະເທືອນປະເຊີນຫນ້າໂດຍບັນຈຸລົດບັນທຸກມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ເຄື່ອງປະດັບລົດໃຫຍ່ທີ່ດີຄວນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ແລະຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດງານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເມື່ອມີປັນຫາກັບລົດຍົນຮັບຜິດຊອບ, ມັນກໍ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງຂັບລົດ, ກົນໄກການລໍ້ອາດຈະຖືກເສຍຫາຍຍ້ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການເກີດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດພວງມາໄລ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ສະນັ້ນໃນເວລາທີ່ຫມູ່ເພື່ອນຊອກຫາສະຖານະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນເວລາຂັບຂີ່, ພວກເຂົາຄວນກວດກາບັນຫາໂດຍໄວແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນມີປັນຫາຫຍັງກັບຮັບຜິດຊອບລົດບັນທຸກ, ແລະຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງ.

1. ພາຫະນະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງເກີນໄປໃນເວລາຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ສຽງ "ສຽງດັງ".

2. ຍານພາຫະນະ deviates ແລະລໍ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກຜິດປົກກະຕິ.

3. ສຽງສັ່ນສະເທືອນຫຼື "squeaking" ແມ່ນຜະລິດເມື່ອປ່ຽນພວງມາໄລ.

4. ຮ່າງກາຍສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍຄວາມໄວສູງແລະອໍານາດແມ່ນອ່ອນແອລົງ.

5. ອຸນຫະພູມ HUB ລໍ້ແມ່ນຜິດປົກກະຕິຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ລົດ, ແລະຫນ້າດິນຂອງລໍ້ແມ່ນຮ້ອນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຮັບຜິດຊອບລົດບັນທຸກໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ທໍາມະດາ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ຊີວິດຂອງລົດລໍ້ລົດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ມີການສ້ອມແຊມ. ຖ້າມັນຖືກຮັກສາໄວ້ເປັນຢ່າງດີ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 300,000 ກິໂລແມັດ. ຖ້າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາໄດ້ດີ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼັງຈາກທີ່ 100,000 ກິໂລແມັດ.