English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ຫົວຈັກໄຟຟ້າ coking traction ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ສໍາຄັນໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຫນັກ, ອອກແບບສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຮງງານ coke ແລະທາງລົດໄຟອຸດສາຫະກໍາ. ຫົວຈັກໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອສະໜອງແຮງດຶງດູດແລະພະລັງງານທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.
ຕິດຕາມວັດ (ມມ): 762
ຖານລໍ້ (ມມ): 1700
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ (mm): 6 680
ຄວາມສູງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ btw (ມມ): 320
ດ້ານຕິດຕາມ (ມມ): 430
ລັດສະໝີເສັ້ນໂຄ້ງຕໍ່າສຸດ (m):15
locomotive ໄຟຟ້າ traction coking ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີທີ່ທັນສະໄຫມ, ມີລະບົບການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກສູງ. ຫົວຈັກໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສຸມໃສ່ຄວາມຍືນຍົງ, ການນຳໃຊ້ໄຟຟ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວຈັກກາຊວນແບບດັ້ງເດີມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງ locomotive ປະກອບມີ cab ກວ້າງຂວາງແລະ ergonomic ທີ່ສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບລູກເຮືອ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະປະສິດທິພາບໃນສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາສະລັບສັບຊ້ອນ.
| ເລກ | ຊື່ | ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ | |
| 1 | ຫົວຈັກໄຟຟ້າ | ຂະໜາດ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ) | 7530×6000×6080ມມ |
| ລະບົບການຄວບຄຸມ | ຊຸ່ມ quenching | ||
| ນ້ ຳ ໜັກ ດຶງ | 260 ທ | ||
| ຕິດຕາມວັດ | 2800 ມມ | ||
| ນ້ຳໜັກ | 46 ທ | ||
| ພະລັງງານມໍເຕີ | 2×75kW | ||
| ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາສ່ວນ | 1:24.162 | ||
| ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງ | ຄວາມໄວສູງ 180-200m / ນາທີ; ຄວາມໄວປານກາງ 60-80m/min; ຄວາມໄວຕ່ໍາ 5-10m / ນາທີ; | ||
| ຖານລໍ້ | 5000mm | ||
| ໂໝດຄວບຄຸມການເດີນທາງ | ຂັບລົດດ້ວຍມື | ||
| ເຄື່ອງອັດອາກາດ | Displacement 1.95m³, ພະລັງງານ 15kW, ຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ 1.0Mpa | ||


FAQ
1.ໂຮງງານ
ຖາມ: ເຈົ້າເປັນຜູ້ຜະລິດຫົວຈັກລົດໄຟໄຟຟ້າບໍ?
A: ພວກເຮົາແມ່ນຜູ້ຜະລິດ Locomotive railbound. ທີ່ຢູ່ໂຮງງານໄຟຟ້າ Railbound Locomotive ແມ່ນ: Jinan cirty, ແຂວງ Shandong, ຈີນ.
2. ການຮັບປະກັນ
Q: ວິທີການກໍານົດຄຸນນະພາບກ່ຽວກັບ Coking railbound Locomotive ສໍາລັບການຂາຍ?
A: ເຄື່ອງຈັກລົດໄຟລົດໄຟ Mining Electric ຂອງພວກເຮົາມີການຮັບປະກັນ 12 ເດືອນຫຼັງຈາກການຂາຍ.
3. ການຫຸ້ມຫໍ່
Q: ຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນ Locomotive ແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, 6 ຊຸດຂັບເຄື່ອນທີ່ມີ 20 GP container ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ຂະຫນາດຕົວຈິງສາມາດປັບໄດ້ກັບຈໍານວນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.
4. ເວລານໍາ
Q: ມັນໃຊ້ເວລາຫຼາຍປານໃດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ພວກເຮົາ?
A: ສໍາລັບຫົວຈັກລົດໄຟບໍ່ແຮ່ເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການເວລາ 2 ເດືອນເພື່ອສັ່ງກ່ອງໄມ້ຫຼືພາເລດ, ແລະ 3 ມື້ເພື່ອຈອງຖ້ຽວບິນ / ເຮືອແລະຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຫາທ່າເຮືອ / ສະຫນາມບິນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຫນຶ່ງໃນການອອກແບບຂອງຫົວຈັກໄຟຟ້າ coking traction. locomotive ໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸແລະອົງປະກອບທີ່ທົນທານແລະຕ້ອງການເກືອບບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ, ຫຼຸດຜ່ອນການ downtime ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງເທກໂນໂລຍີບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີການກວດສອບການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຮັດໃຫ້ການແຊກແຊງຢ່າງຈິງຈັງແລະຮັບປະກັນວ່າຫົວຈັກຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການປະສົມປະສານຂອງພະລັງງານ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືນີ້ເຮັດໃຫ້ຫົວຈັກໄຟຟ້າ Coking Traction ເປັນຊັບສິນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟຫນັກ.